AVAS（车辆声学警示系统）系统方案, STC32G8K64-LQFP48/32 做主控

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数字音频功放-苏州至盛半导体科技有限公司

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TAS5805  或兼容的   ACM8625S
进口                           国产
都 不需要 MCLK

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方案二：使用TM8211输出语音。推荐。
电路如下：
TM8211或PT8211属于R-2R输出类型的DAC，不需要连续稳定的数据流，也不需要MCLK，
但是没有过采样处理，所以要接运放做低通滤波输出。
TM8211可以只输出一个声道的16位数据，
然后左右声道信号WS（LRCK）上升沿、下降沿锁存即可输出到两个声道，
直接I/O操作输出2字节并锁存至左右声道输出耗时3.2us@36MHz，
采样率16KHz时耗时占比5.12%，CPU负担轻。输出接三阶低通滤波，得到光滑的语音信号。滤波后输出到功放放大驱动扬声器（喇叭），用户可以改用自己熟悉的任何型号功放。
在Timer0中断里直接IO操作TM8211输出语音，定时器中断率就是采样率，可以微小调整，输出语音相位连续，变频丝滑。
提供两个测试程序：
1、输出变频正弦波，采样率8KHz~24KHz，正弦波频率500~1500Hz，频率上升、下降时间均为4秒，变频丝滑无噪声。
用户可以通过变量volume来调整音量，音量取值0~128，0为静音，128为满幅度。
2、输出语音，采样率16KHz，输出急促的警车警报声2秒，
例子中为了压缩数据量（源数据为16位、16KHz采样2秒一共64KB数据），
使用A率压缩、解压缩，数据量为32KB。
用户可以通过变量volume来调整音量，音量取值0~16，0为静音，16为满幅度。
用户可以调整period来改变采样率，输出语音信号仍然是相位连续的，变频丝滑，
period=FOSC/Fs，FOSC为系统主频36MHz，Fs为语音输出采样率。

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规划新的芯片, AVAS车辆声学警示系统,
基于 STC32G144K246 的现有技术:
内部 CAN-FD 兼容支持 CAN;
12位DAC, 内部运放缓冲输出到
内部另外一个运放接外部电阻电容滤波，
单声道输出到 【外部 10W的功放】
===STC32G16K64-33A-LQFP48/32， 准备新设计 MCU
===85度以下，42MHz, 125度以下  33MHz 附近 ？
不知 内部 12位 ADC, AVAS系统能否接收 ？
单声道 ？ 双声道 ？

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