-55度,STC32G144K246, 跑 -40度 ~ 125度,车载高低温仿真测试系统,自组CAN-FD网络
2026/2/11, 15:30, 仿真 俄罗斯 西伯利亚 的 寒冬STC32G144K246, 跑 -40度 ~ +125度,
车载高低温仿真测试系统,自组 CAN-FD 网络
-55 度,深圳局部地区已 零下,-55度
STC32G8K64-LQFP48/32, QFN48/32, TSSOP20,
STC32G12K128-LQFP64/48/32, QFN64/48/32,
STC32G144K246-LQFP100/64
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STC32G144K246, 跑-40度 ~ 125度,
车载高低温仿真测试系统,
自组 CAN-FD 网络, 15个节点,
电脑这是 自己的 USB-CAN,
51全面高温深入汽车电子
https://www.eet-china.com/info/74571.html
这不是论文,
这是 51-CAN-FD通信 实验/模拟汽车通信实战
2026/2/11, 17:50, 仿真 俄罗斯 西伯利亚 的 寒冬
STC32G144K246, 跑 -40度 ~ +125度,
车载高低温仿真测试系统,自组 CAN-FD 网络
+125 度,深圳局部地区已,+125度
STC32G8K64-LQFP48/32, QFN48/32, TSSOP20,
STC32G12K128-LQFP64/48/32, QFN64/48/32,
STC32G144K246-LQFP100/64
2026/2/10,14:08
这才几个小时,冷空气南下,
何老师从北京南下指导工作,铁板烧刚搞完,
就 零下,-20度了,温度下降的有点快啊,
冬衣还没准备
2026/2/10,15:40
冬衣还没准备好,
已零下,-40度了
CAN-FD 实际通信,要用【双绞线 + 屏蔽地线/单端接地】
加粗了【电源线/地线】,通信用【屏蔽双绞线】
2026/2/11, 14:00
0 度
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2026/2/11, 15:30, 模仿 俄罗斯西伯利亚的寒冬
STC32G144K246, 跑 -40度 ~ +125度,
车载高低温仿真测试系统,自组 CAN-FD 网络
-55 度,
STC32G8K64,
STC32G12K128,
STC32G144K246
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